Вердонское ущелье из Ниццы: маршрут на машине на 7 дней

Выезжайте из Ниццы утром и не превращайте подъём в гонку к первой смотровой. Дорога постепенно оставляет море, проходит через предальпийские долины и приходит в Кастеллан. Над городом поднимается скала Ле-Рок, а маленькая часовня Нотр-Дам-дю-Рок видна ещё до въезда.

После заселения оставьте автомобиль и пройдите по старому центру к мосту через Вердон. Если осталось достаточно сил и сухо, можно подняться к часовне: тропа крутая, зато сверху видны река, мост, крыши Кастеллана и дорога, уходящая к ущелью. После перелёта или долгого переезда лучше ограничиться нижней прогулкой и перенести подъём на утро.

На ужин попробуйте блюда с местным козьим сыром, травами и мёдом. Не уезжайте вечером к Пуан-Сюблим: горная дорога заслуживает дневного света. Первая ночь — в Кастеллане, где удобно заправиться и купить воду до следующих дней.

Утром направляйтесь к Пуан-Сюблим. От парковки к площадке ведёт короткая дорожка, и уже через несколько минут река оказывается далеко внизу между светлыми стенами. Здесь хорошо впервые увидеть масштаб Вердона: противоположный край кажется близким, но автомобильная дорога к нему проходит совсем другим путём.

Продолжите до Ругон — маленькой деревни над входом в ущелье. Закажите тарелку с местным козьим сыром или простой обед на террасе и посмотрите на склон с белоголовыми сипами. Птиц в районе Вердона возвращали в природу в рамках природоохранной программы; наблюдать их лучше издалека, не подходя к краю и не оставляя еду.

Вернитесь в Кастеллан по той же стороне. Этот день намеренно не включает Route des Crêtes: её смотровые требуют нескольких часов и ясной погоды. Вечером проверьте статус дороги, температуру и ветер на завтра, а также запас топлива.

После завтрака переезжайте в Ла-Палю-сюр-Вердон и заселяйтесь или оставляйте багаж у жилья. Петля Route des Crêtes начинается рядом с деревней. Официальный маршрут тянется примерно на двадцать четыре километра, вдоль него расположено около пятнадцати смотровых площадок, поэтому короткое расстояние здесь не означает быстрый круг.

Проезжайте петлю по часовой стрелке: центральный участок односторонний. Останавливайтесь только на оборудованных площадках и не пытайтесь увидеть ущелье из окна на ходу. На Бельведере-де-ла-Карель и других точках скалы уходят почти вертикально, а река кажется тонкой голубой лентой. Ветер у края бывает сильнее, чем в деревне.

Дорога сезонная: официальный туристический офис обычно указывает период с конца марта до конца ноября, но точное открытие зависит от погоды и работ. Если петля закрыта, не объезжайте шлагбаум и не ищите лесной срез. Проведите день в Ла-Палю, выберите доступную тропу или вернитесь к открытым смотровым на D952. Ночь — в Ла-Палю.

Из Ла-Палю отправляйтесь к Мутье-Сент-Мари без дополнительных смотровых после каждого поворота. Деревня появляется у расселины между светлыми скалами, а над ней натянута цепь со звездой. Оставьте машину на одной из стоянок ниже центра: внутри улицы узкие и крутые.

Поднимитесь через площадь к церкви Нотр-Дам-де-л’Ассомпсьон, затем решите по силам, идти ли к часовне Нотр-Дам-де-Бовуар. Каменная лестница открывает всё более широкий вид на крыши и плато, но в жару подъём лучше перенести на утро. Внизу загляните в мастерские фаянса — местная керамическая традиция стала одной из визитных карточек деревни.

Для особого ужина можно заранее забронировать La Bastide de Moustiers — дом Алена Дюкасса среди лаванды и старых олив. Меню опирается на местные продукты и собственный сад, но такой ужин и его стоимость подходят не каждому, поэтому решение лучше принять до поездки. Более простой вариант — небольшая терраса в деревне с овощами, сыром и провансальскими травами. Ночь — в Мутье.

Утром спускайтесь к мосту Галетас, где Вердон выходит из тесного каньона в широкое бирюзовое озеро. Оставьте автомобиль на разрешённой стоянке и пройдите к воде. В высокий сезон приезжайте рано: парковки и пункты проката лодок быстро заполняются.

Если погода спокойная и прокат открыт, можно взять электрическую лодку, каяк или водный велосипед и ненадолго войти в устье ущелья. Уточните границы разрешённой зоны, ветер и время возврата. Купаться и плавать стоит только там, где это разрешено; озеро большое, а погода в горах меняется быстрее, чем на пляже Ривьеры.

После воды пообедайте в деревне Сент-Круа-дю-Вердон или уезжайте к Агиню, если там удобнее парковка. Не пытайтесь тем же вечером объехать весь южный край. Вернитесь в Мутье, высушите вещи и подготовьте багаж к дороге через Триганс.

Покидая Мутье, огибайте озеро и поднимайтесь к Агиню. На южной стороне ущелья смотровые лежат дальше друг от друга, а дорога остаётся извилистой. Выберите две-три остановки по погоде и не останавливайтесь на узкой обочине только потому, что навигатор показывает красивую точку.

К вечеру приезжайте в Триганс. Над деревней стоит средневековая крепость с четырьмя башнями, превращённая в отель и ресторан. Даже без проживания силуэт хорошо виден с подхода к деревне. Пройдите по каменным улицам, закажите ужин с блюдами Прованса и дайте горной дороге закончиться до темноты.

Ночь в Тригансе важна не ради ещё одного адреса, а ради спокойного возвращения. До Ниццы всё ещё далеко, и попытка уехать сразу после южного края превратит последний вечер в несколько часов за рулём. Утром маршрут пойдёт через Антрево.

Выезжайте из Триганса утром и направляйтесь к Антрево. Старый город сжат между рекой Вар и крутым склоном, а цитадель стоит высоко над крышами. Оставьте автомобиль снаружи крепостных ворот и войдите по мосту: внутри легко связать площадь, собор и небольшие улицы одной прогулкой.

Если до вылета ещё далеко и погода сухая, поднимитесь по мощёной дороге к цитадели. Подъём заметный, поэтому не берите его «на двадцать минут» перед долгой поездкой. Сверху видна петля реки и дорога, которая постепенно возвращает вас к Ницце. На обед выберите местную тарелку с сыром, мясом или сезонными овощами внизу, а не откладывайте еду до трассы.

Последний отрезок ведёт к морю. До аэропорта оставьте запас на пробки, заправку и возврат автомобиля. Если рейс ранний, переночуйте в Ницце и сдайте машину утром; в таком случае Антрево лучше осмотреть короче, а не сокращать безопасный запас на последнюю дорогу.